蝶閥無(wú)法自動(dòng)關(guān)閉的處理方法：

　　旁路(卸油)閥和手動(dòng)閥這兩個(gè)閥門(mén)的外形和結(jié)構(gòu)形式是一樣的。當(dāng)?shù)y正常運(yùn)行時(shí)旁路卸油閥應(yīng)在常關(guān)狀態(tài)，電磁閥前的手動(dòng)閥應(yīng)在常開(kāi)狀態(tài)。如果誤把電磁閥前手動(dòng)閥關(guān)閉了，當(dāng)?shù)y需關(guān)閉時(shí)，油壓油就無(wú)法通過(guò)電磁閥卸油了，蝶閥也就無(wú)法自動(dòng)關(guān)閉。

　　特別需指出的是電磁閥有正作用型和反作用型兩種型式，正作用型電磁閥是指在蝶閥開(kāi)啟情況下，電磁閥常帶電，當(dāng)電磁閥失電時(shí)，蝶閥關(guān)閉。反作用型電磁閥是指在蝶閥開(kāi)啟時(shí)，電磁閥不帶電，當(dāng)電磁閥得電時(shí)，蝶閥關(guān)閉。后者更適合電廠采用，因?yàn)殡姀S有穩(wěn)定的控制電源，電磁閥可保證隨時(shí)得電打開(kāi)，也能避免因電源誤斷電引起蝶閥關(guān)閉聯(lián)動(dòng)跳泵。

　　蝶閥液壓系統(tǒng)檢修中常見(jiàn)缺陷是漏油，包括內(nèi)外漏油。

　　造成外漏的原因主要是密封部件損壞，近年來(lái)由于更換了耐油橡膠密封材料，并且加強(qiáng)大、小修的定期維護(hù)，運(yùn)行中外漏現(xiàn)象基本杜絕;造成內(nèi)漏的主要原因是各液壓控制閥的密封口(線密封)被劃傷所致，而造成密封口劃傷主要是由于系統(tǒng)中有雜質(zhì)，積聚在密封口上被擠壓后使其留下痕跡，破壞密封線，從而影響密封性;內(nèi)漏造成的故障現(xiàn)象是多種的，但是引起故障現(xiàn)象的原因并不僅只是內(nèi)漏，還有可能是電控回路的故障。

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