維修多級(jí)泵時(shí)，經(jīng)常需要更換葉輪密封環(huán)，車平隔板、平衡盤、平衡盤座、葉輪口部端面等部位，應(yīng)通過加墊、噴涂后車平等方式，保證或恢復(fù)泵在軸線方向的尺寸鏈和總竄量。為了保證葉輪與定子不摩擦，保證葉輪出口與導(dǎo)輪人口對(duì)準(zhǔn)，還要考慮熱油泵轉(zhuǎn)子的熱伸長(zhǎng)，多級(jí)泵設(shè)置了合理的軸向竄量。每級(jí)葉輪總竄量太小時(shí)，采取縮短葉輪密封環(huán)長(zhǎng)度的辦法;每級(jí)葉輪總竄量太大時(shí)，采用補(bǔ)焊或更換葉輪密封環(huán);各級(jí)葉輪前后竄量可通過在葉輪后輪毅接觸面上加減墊片調(diào)整;末級(jí)葉輪前后竄量可通過車短平衡盤輪毅或在平衡盤輪毅前加減墊片調(diào)整。 多級(jí)離心泵泵軸細(xì)長(zhǎng)，傳遞功率大，工作時(shí)易彎曲引起故障。在深井潛水泵修理實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，泵軸彎曲以軸端彎曲最為突出。實(shí)際校直工作中，有人錯(cuò)誤地按徑向跳動(dòng)值的大小來判定是否有彎曲，這易將真正的彎點(diǎn)放過，而對(duì)本來不彎曲的點(diǎn)進(jìn)行校壓，越校彎點(diǎn)越多。軸端彎曲難以校直的主要原因是校前難準(zhǔn)確地確定彎點(diǎn)位置，文獻(xiàn)提出2種確定彎點(diǎn)的方法，即作圖分析法和數(shù)值比較法。 對(duì)多級(jí)泵的轉(zhuǎn)子組件，不論工作轉(zhuǎn)速多少，均應(yīng)做葉輪、組合轉(zhuǎn)子的靜、動(dòng)平衡。 多級(jí)泵就是很多單級(jí)泵的簡(jiǎn)單串聯(lián)，組合在一起。他的輸出水壓可以很大。是離心泵的一種，也是依靠葉輪的旋轉(zhuǎn)在獲取離心力，從而物料。待氣體密度達(dá)到機(jī)械真空泵的工作范圍而被抽出，從而逐漸獲得高真空。多級(jí)泵是靠泵腔容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的，因此它是可以變?nèi)莘e的離心泵。