答:東風(fēng)EQ109OF2D車用柴油機(jī)噴油泵采用鋼片聯(lián)軸器，托架安裝方式。柴油機(jī)噴油泵聯(lián)接軸鋼片易斷的主要原因是:噴油泵中心與噴油泵傳動(dòng)齒輪中心同心度(與曲軸中心線平行度)超差和噴油泵聯(lián)接軸鋼片材質(zhì)差以及聯(lián)接鋼片加工質(zhì)量不好引起。噴油泵中心線對(duì)曲軸中心線誤差的控制:由裝在氣缸體上與氣缸體組合加工的噴油泵托架國(guó)弧定位支承噴油泵來(lái)保證。

因此.柴油機(jī)維修時(shí)噴油泵托架與氣缸體不可拆卸分解，若確需要更換噴油泵托架或氣缸體時(shí)，應(yīng)將更換后的噴油泵托架與新組合的氣缸體裝配位置進(jìn)行調(diào)整。噴油泵托架與氣缸體上曲軸主軸承孔中心相對(duì)位置的調(diào)整，一般采取下述兩種方法的任意一種。

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(1)將噴油泵托架與氣缸體連接螺栓拆卸，取掉兩定位圓柱銷，然后再將噴油泵托架用缸體連接螺栓固定在氣缸體上，但不得緊固，然后用專用檢具(也可用噴油泵)找正曲軸中心與噴油泵托架中心的位置準(zhǔn)確度(或者找正噴油泵中心與噴油泵傳動(dòng)齒輪中心的同軸度)。

(2)將噴油泵與噴油泵托架連接螺栓拆卸，在噴油泵底座圓弧面與噴抽泵托架之間加墊薄紫銅板，調(diào)整噴油泵中心與噴油泵傳動(dòng)齒輪中心的同軸度。噴油泵聯(lián)接軸鋼片由優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板沖制，數(shù)片鉚合而成，沖制后消除毛刺，進(jìn)行平整處理，再進(jìn)行鉚合，鉚合后每片之間應(yīng)平整貼合良好。