多級(jí)泵損壞的主要原因
時(shí)間：2016-04-12
由于受泥沙，水流的沖刷，介質(zhì)的腐蝕，多級(jí)泵葉輪會(huì)逐漸磨損、腐蝕。
由于受泥沙，水流的沖刷，介質(zhì)的腐蝕，多級(jí)泵葉輪會(huì)逐漸磨損、腐蝕。多級(jí)泵葉輪葉片表面常形成溝槽或條痕，或受空蝕破壞，葉片出現(xiàn)蜂窩狀的孔洞，甚至穿孔。如果葉片鑄造時(shí)就帶有氣孔、砂眼或夾渣，運(yùn)行后表面容易出現(xiàn)氣孔，甚至裂縫。
多級(jí)泵葉輪的修復(fù)有多種方法，葉輪汽蝕修補(bǔ)的方法較多，如采用ARC高分子復(fù)合材料涂護(hù)、粉末噴涂(焊)、環(huán)氧樹脂涂護(hù)以及橡膠、尼龍復(fù)合材料修補(bǔ)等，還有采用不銹鋼鑲嵌、堆焊等。采用環(huán)氧樹脂高分子材料涂護(hù)具有施工方法簡單、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，而且效果好。
通過優(yōu)化配比，有針對(duì)性地調(diào)整材料的性能指標(biāo)，顯示出高強(qiáng)度的粘接力和吸收沖擊能量的韌性，具有很高的抗汽蝕、磨蝕破壞的強(qiáng)度和硬度。
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