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不銹鋼齒輪泵填料密封知識

不銹鋼齒輪泵填料密封知識
時間:2012-06-07
一、不銹鋼齒輪泵的填料密封的工作機理 不銹鋼齒輪泵在機械行業(yè)填料密封主要用作動密封。常用作離心泵、壓縮機、真空泵、攪拌機的轉軸密封,在填料密封的設計選擇上,應以機械設備的工作條件為主要考慮因素,填料的

  一、不銹鋼齒輪泵的填料密封的工作機理

  不銹鋼齒輪泵在機械行業(yè)填料密封主要用作動密封。常用作離心泵、壓縮機、真空泵、攪拌機的轉軸密封,在填料密封的設計選擇上,應以機械設備的工作條件為主要考慮因素,填料的選擇應考慮具備如下條件:

  1、有一定的塑性,在壓緊力作用下能產生一定的徑向力并與緊密軸接觸。

  2、有足夠的化學穩(wěn)定性,不污染介質,填料不被介質泡脹,填料中的浸漬劑不被介質溶解,填料本身不腐蝕密封面。

  3、填料自潤滑性能良好,耐磨,摩擦系數(shù)小。

  4、軸存在少量偏移時,填料應有足夠的浮動彈性。

  5、制造簡單、填裝方便

  為此,需要經常對填料的壓緊程度進行調節(jié),使填料中的潤滑劑在運行一段時間而有所流失之后,再擠出一些潤滑劑,同時補償填料因體積變化所造成的壓緊力松弛。當然這樣經常擠壓填料,最后將使浸漬劑枯竭,所以定期更換填料是必要的。此外,為了維持液膜和帶走摩擦熱,有意讓填料處有少量泄漏也是必要的。

  二、盤根填料在不銹鋼齒輪泵使用中存在的問題

  不銹鋼齒輪泵的軸封一般采用油浸石棉盤根或油浸棉紗盤根。油浸石棉盤根具有耐熱性、柔軟性好、強度高等優(yōu)點,但它也有致命的缺點:編結后表面粗糙、摩擦系數(shù)大、有滲漏現(xiàn)象,另外使用久了浸入的潤滑劑容易流失。浸油棉紗盤根在水中長期浸泡會變得很硬,而且由于膨脹系數(shù)大,摩擦力較大。在實際生產中,經常出現(xiàn)這樣的狀況:新修好的設備,開始運行時軸封狀況良好,但用不了多久,泄漏量便不斷增加,調整壓蓋和更換填料的工作也逐漸頻繁,運轉不到一個周期,軸套就已磨損成花瓶狀,嚴重時還會出現(xiàn)軸套磨斷,并且水封環(huán)后面更換不到的盤根均已腐爛,無法起到密封作用。

  總的來開,不銹鋼齒輪泵盤根填料具有如下缺點(1)盤根填料與軸直接接觸,且相對轉動,造成軸與軸套的磨損,所以必須定期或不定期更換軸套。(2)為了使盤根與軸或軸套間產生的摩擦熱及時散掉,盤根密封必須保持一定量的泄漏,而且不易控制。(3)盤根與軸或軸套間的摩擦,造成電機有效功率降低,消耗電能,有時甚至達到5%-10%的驚人比例。總的來看,盤根填料具有如下缺點:從填料密封的原理來看,流體在密封腔內可泄漏的通道有三處:其一是流體穿透纖維材料造成泄漏;其二是從填料與填料箱體之間泄漏;其三是從填料與軸表面之間泄漏。因此防止水泵泄漏最為關鍵的措施是:(1)合理選擇密封填料;(2)設計合理的密封腔體,調整適當?shù)拿芊鈮壕o力。

  三、組合軟填料密封的設計

  填料腔體內填充一種優(yōu)良的密封軟材料,它是由碳纖維、高純度石墨、聚四氟乙烯、有機密封劑等組成。它耐熱-18℃~200℃,最大壓力0.7Mpa,最大線速度8m/s,耐腐蝕性強,適用介質PH值范圍4~13,主要適用于水介質。這種軟填料狀態(tài)為膠泥狀,摩擦系數(shù)低、混合體之間分子吸引力小。

  在軸的運轉過程中,填料中的纖維會纏繞在軸上,并隨軸一起轉動,形成一個“旋轉層”,此“旋轉層”起到了保護軸或軸套的作用,避免了軸套磨損,減小了動力消耗;隨著“旋轉層”直徑的逐漸增大,軸對纖維的纏繞能力將逐步減弱,沒有與軸纏繞,并且與填料腔內壁保持相對靜止,在填料腔內形成一個“剪切層”,此時相對旋轉運動的摩擦剪切區(qū)域就存在于填料中間而不是存在于填料與軸之間。另外在注入的填料兩端壓入聚四氟乙烯編結填料,利用此編結填料端環(huán)將混合軟填料壓緊。為了使軸在高速轉動過程中,混合軟填料不被擠壓摔出,特意在填料腔體和壓蓋處設計加工了螺旋槽,值得注意的是填料兩端的螺旋槽方向應互為相反,這樣保證軸旋轉時能產生使混合填料受到向內的泵送作用,有效防止了填料的飛濺。

  四、不銹鋼齒輪泵試驗情況

  組合填料設計制作完成后,在不銹鋼齒輪泵試驗臺上進行試驗。試驗臺設計工況如下:電機轉速1500r/min,工作壓力1MPa,介質為清水,介質溫度常溫。

  填料裝填過程按如下操作步驟進行(1)清理填料腔,檢查軸表面是否有劃傷、毛刺等現(xiàn)象,保證軸的粗糙度達到圖紙要求Ra1.6;(2)用百分表檢查軸在密封部位的徑向跳動,其公差應在0.03mm-0.08mm范圍內。(3)裝填時對編結聚四氟乙烯端環(huán)最好先取一根與軸同尺寸的木棒,將編結聚四氟乙烯纏繞在木棒上,再用刀切斷,切口最好成45o斜面,用一與填料腔同尺寸的木質兩半軸套,合于軸上將編結填料推入腔的深部,并用壓蓋對木質軸套施加一定壓力,使之預壓縮,注意保持編結填料在腔底部平整。(3)注入混合膠泥狀填必須邊注入邊用木質軸套壓緊,最后再用編結聚四氟乙烯壓在填料腔的外邊,均勻上緊壓蓋,同時用手轉動主軸,使裝填后的壓緊力趨于拋物線分布,然后將壓蓋稍放松,填料裝填完畢。進行運轉試驗,剛啟動運轉時,泄漏情況以間斷滴漏為主,當泄漏增大時,適當調緊壓蓋螺栓。若發(fā)熱過大,將螺栓放松一下。運行正常后,泄漏基本停止。試運行60h后,打開填料密封腔觀察,編結聚四氟乙烯端環(huán)形狀保持完整,混合軟填料沒有摔出現(xiàn)象,軸上毫無磨損跡象。

  五、不銹鋼齒輪泵測試結論

  1、不銹鋼齒輪泵的組合式軟填料有效提高了不銹鋼齒輪泵的機械效率,減少了對軸的磨損。由于填料壓蓋處可保持長期不滴漏,保護環(huán)境。

  2、不銹鋼齒輪泵維護保養(yǎng)方便,在泄漏量大時,可進行不停工注入填料,延長了不銹鋼齒輪泵的連續(xù)工作時間,節(jié)約了人工和維修的費用。據(jù)初步估算節(jié)約的能耗每臺泵每年節(jié)約上萬元。

  3、不銹鋼齒輪泵的組合式軟填料具有廣闊的應用價值

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